Bernardo Sousa impuso su Ford Fiesta S2000 en su estreno en tierras lusas, aunque el dominio del madeirense fue claro a punto estuvo de no poder rematar la faena cuando el sufría problemas en el embrague de su Fiesta. Vitor Pascoal (Peugeot 207 S2000) se acercó, pero se tuvo que conformar con la segunda plaza a 6 segundos de Sousa, Ricardo Moura (Mitsubshi Evo IX) fue tercero a 22,7 del líder.

Alberto Meira (Mitsubishi Evo X) fue el piloto gallego mejor clasificado, en la cuarta plaza mientras que Victor Senra (Peugeot 206 S1600) fue quinto a 29,9 de Meira.

Directamente desde el Salón de Ginebra recibimos esta foto del nuevo Skoda Fabia S2000 Evo II

Skoda muestra es aspecto definitivo de la segunda evolución del Fabia S2000, la nueva versión del coche está basada en el restyling del modelo de calle y muestra una mayor anchura, de 1820 mm, según la nueva normativa.

Andreas Mikkelsen ha anunciado que seguirá contando con el fabricante de neumáticos Hankook en su participación en el IRC. Tras disputar el Rally de Suecia, Mikkelesen decidió realizar el IRC al completo al volante del Ford Fiesta S2000.

Olivier Quesnel está decidido a que el Peugeot 207 S2000 le plante cara a los S2000 más modernos como el Skoda Fabia o el Ford Fiesta y para ello tirará del equipo de desarrollo del nuevo Citroen DS3 WRC. En palabras de Quesnel, “Usaremos los amortiguadores desarrollados para el Citroen y quizá el motor. Haremos todo lo posible para que el Peugeot sea competitivo, queremos que el coche sea ganador.”

Para Kris Meeke, piloto de pruebas de la marca, visto que las diferencias en Montecarlo no eran abismales el coche ganará rallyes y campeonatos.

El piloto noruego Andreas Mikkelsen tras finalizar segundo entre los S2000 en el pasado Rally de Suecia ha tomado la decisión de participar en el IRC. Mikkelsen se tomó la prueba sueca como una evaluación del campeonato antes de decidir su temporada con el Ford Fiesta S2000.

Para el noruego el IRC es el lugar donde hay que estar si no quieres pilotar un WRC, con un buen nivel que le hará mejorar como piloto. Mikkelsen niciará su temporada en el Rally de Cerdeña.

Al-Attiyah tendrá un completo programa con un Skoda Fabia S2000 del equipo René Georges. Su programa incluye el SWRC : Mexico, Jordania, Nueva Zelanda, Portugal, Japón y Gales. Además hará varias pruebas del IRC: Argentina, Cerdeña, Azores, Barum, San Remo y Escocia y por último participará en cuatro pruebas del Campeonato de Oriente Medio: Rally de Líbano, Siria, Chipre y Dubai.

La FIA ha dado el visto bueno a la propuesta del Global Race Engine, con lo que el motor que usarán los WRC a partir de 2011 será uno de 1600 centímetros cúbicos de cilindrada y turboalimentado.

La FIA estudia el dar alguna diferencia visual a los nuevos WRC frente a los S2000 tradicionales, dicha diferencia podría incluir un alerón trasero como el visto en el prototipo del Citroen DS3 WRC

Video presentando los colores del Ford Fiesta S2000 que usará Ken Block en el Campeonato de Rallyes USA:

Nasser Al Attiyah le ha dado a M-Sport la segunda victoria del Fiesta S2000 en el fin de semana al imponerse en el Rally de Qatar.

Clasificación final:
1. Al Attiyah/Bernacchini – Ford Fiesta S2000 – 2:29:38,5
2. Al Marri/Arena – Subaru Impreza – 2:36:04,5
3. Al Thani/Mohammad – Subaru Impreza – 2:42:45,5