El año que viene el mítico Montecarlo estará fuera del WRC debido al sistema de calendario rotatorio. En lugar del Mundial el Monte será puntuable para el IRC, los rumores dicen que no tienen intención de regresar al Mundial. La organización ha confirmado que la prueba se celebrará en cuatro días entre el miércoles 21 y el sábado 24 de enero.
Una visión personal sobre el Rally de Montecarlo.
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Sebastien Loeb ha ganado su quinto Montecarlo consecutivo, lo que le convierte en el piloto más exitoso de la prueba monegasca. Dani Sordo, tras abandonar el sábado con el turbo de su motor roto, pudo acogerse al super rally y tomar la salida hoy. A pesar de marcar algún scratch, el cántabro no pudo recuperar todo el tiempo perdido con el abandono y tuvo que conformarse con la undécima plaza final.
Con la primera y segunda plazas claramente definidas desde los primeros compases de la prueba para Loeb e Hirvonen, el interés se centró en la pelea entre Duval y Atkinson por la tercera plaza. El australiano aventajaba al belga por un segundo antes de la superespecial de Mónaco. Ambos pilotos empataron con el mejor tiempo en el tramo y Atkinson se llevó el último cajón del podium.
Petter Solberg fue quinto y nunca estuvo en condiciones de superar a su compañero de equipo. En la sexta plaza finalizó Galli en su estreno con el Focus, mientras que PG Andersson marcó los primeros puntos de Suzuki con su octava plaza.
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A pesar de haber marcado dos scratchs, el Citroen C4 WRC de Sordo no ha aguantado el ritmo. El primer susto llegó en la jornada de ayer, cuando en el sexto tramo rompía el diferencial delantero dejando al C4 con sólo dos ruedas motrices. Ello permitió a Hirvonen recortar la distancia que le llevaba el cántabro.
Pero hoy, los problemas han sido más graves ya que en el tramo 11 el motor del C4 se rompía dejando a Dani fuera de la carrera. El equipo estudiará el estado del coche para decidir si acogerse al super rally y tomar la salida mañana.
El incidente deja a Loeb como líder solitario ya que Hirvonen es segundo a casi 2 minutos del galo, mientras que Atkinson es tercero a algo más de 3 minutos.
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La temporada 2008 ya ha iniciado su andadura y de momento poco ha cambiado con respecto al año pasado. De nuevo Loeb lidera una prueba del Mundial y de nuevo Sordo le sigue de cerca. Por detrás está el primer espada de Ford, Hirvonen a 44 seundos del galo. Atkinson es el primer Subaru en la cuarta plaza, el equipo participa con los Impreza WRC del año pasado a la espera de estrenar el nuevo Impreza en Jordania.
Duval es quinto por delante de Petter Solberg, quien a su vez supera a Gigi Galli. Gardemeister es octavo con el Suzuki SX4 a casi 2 minutos de la cabeza.
El día de hoy estuvo compuesto por dos tramos disputados en la noche, Sordo ilusionó a todos al situarse líder en el primer tramo, aunque las cosas volvieron a la situación políticamente correcta en el segundo.
Clasificación provisional tras la primera etapa:
1. S Loeb/D Elena — Citroen C4 — 23:38.4
2. D Sordo/M Marti — Citroen C4 — 23:51.1
3. M Hirvonen/J Lehtinen — Ford Focus RS — 24:22.4
4. C Atkinson/S Prévot — Subaru Impreza — 24:37.0
5. F Duval/E Chevailler — Ford Focus RS — 24:51.9
6. P Solberg/P Mills — Subaru Impreza — 24:52.9
7. G Galli/G Bernacchini — Ford Focus RS — 25:04.5
8. T Gardemeister/T Tuominen — Suzuki SX4 — 25:31.5
9. J-M Cuoq/P Janvier — Peugeot 307 — 25:47.6
10 F Romeyer/T Fournel — Peugeot 206 — 26:29.1
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El piloto español Dani Sordo ha sido el más rápido en el shakedown del Rally de Montecarlo celebrado esta mañana. Sordo batió a su compañero Loeb por 2 décimas. El tercer mejor tiempo fue el de Petter Solberg a 1 segundo del cántabro, mientras que Duval fue el Ford más rápido a 1,1 de Sordo.
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Se ha confirmado que el Rallye de Montecarlo será la prueba inaugural del IRC 2009. El nuevo sistema de rotación de pruebas impuesto por la FIA en el Mundial, ha hecho que el rally monegasco mire al IRC como alternativa al WRC en los años que no puntúe para éste.
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Ya se ha publicado la lista de inscritos del Rallye de Montecarlo y en ella no se encuentra el español Xavi Pons. El equipo Subaru dice que aún está negociando con Pons sus participaciones en el 2008. ¿Serán ciertos los rumores que situaban a Xavi en un Citroën?
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François Duval disputará el próximo Rallye de Montecarlo con un Ford Focus WRC 07 del equipo Stobart. Si el resultado es bueno, Duval podría ver ampliado su programa a los rallyes de Alemania y Catalunya al menos.
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