La participación de Hirvonen en Serbia servirá al oficial de Ford para preparar el Rally de Bulgaria, primera prueba de asfalto del WRC.
Después de un rallye muy inteligente y sin cometer el más mínimo error, Mikko Hirvonen y su copiloto Jarmo Lehtinen han conseguido la victoria en la 78º edición del Rallye de Montecarlo.
La pareja finlandesa, que tenía la responsabilidad de llevar a buen puerto el nuevo “juguete” creado por M-Sport, ha callado todas las dudas sobre la competitividad del Fiesta S2000, demostrando en el rally de su debut que a día de hoy ya es un coche muy efectivo, capaz de medirse a los Skoda y Peugeot más evolucionados.
Leer el resto de la entrada »
Mikko Hirvonen se ha llevado una merecida victoria en el 78 Rallye de Montecarlo, la avería mecánica de Sebastien Ogier antes del tramo 14 le dejó la victoria en bandeja. De esta forma Ford estrena el Fiesta S2000 de la mejor forma posible: ganando. M-Sport e Hirvonen han demostrado que el Fiesta S2000 es competitivo desde el primer tramo y lo mejor de ello es que esta temporada tendremos dos de ellos en el Campeonato de España.
Al término de la segunda etapa del Rallye de Montecarlo, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) se mantiene en cabeza.
Leer el resto de la entrada »
Segundo día del Montecarlo y segundo día que Hirvonen finaliza a la cabeza de la clasificación, el oficial de Ford parece estar jugando con sus rivales ya que cuando comete un error como el pinchazo del segundo tramo del día, le basta con apretar en el siguiente para enmendarlo.
Hirvonen no fue el único en cometer errores en unos tramos muy complicados donde la carretera seca da paso a la nieve o al barro de la nieve descongelada, el actual Campeón del IRC Kris Meeke lo comprobó en el primer tramo del día al sufrir una aparatosa salida de carretera.
Finalizada la primera etapa, Hirvonen le ha dado el mejor estreno posible al Ford Fiesta S2000, marcando dos scratchs y finalizando el día en la primera posición con 41,9 segundos de ventaja sobre Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) y 1:04,4 sobre Juha Hanninen (Skoda Fabia S2000).
El día estuvo marcado por las condiciones de la carretera, con hielo y nieve así como los incidentes como el pinchazo de Kopecky o la salida de Ogier por la nieve echada a la calzada por los espectadores.
El pasado mes de diciembre Mikko Hirvonen estuvo probando el Fiesta S2000 durante 4 días en Ardeche de cara a la participación en el Montecarlo:
La FIA ha confirmado la inscripción de tres equipos oficiales para el WRC 2010: el Citroen Total Team liderado por Loeb, el Citroen Junior Team con Kimi Raikkonen a la cabeza y el BP Ford Abu Dhabi World Rally Team con Mikko Hirvonen al frente.
No es necesario nominar a los segundos pilotos ya que pueden cambiar de rallye a rallye, pero se da por hecho que Dani Sordo será el compañero de Loeb y Jari Matti Latvala lo será de Hirvonen.
Además de los tres equipos oficiales, estarán el Munchi’s Ford de Federico Villagra, el Stobart Ford con Matthew Wilson y Henning Solberg, el Monster Ford de Ken Block y el Petter Solberg Rally Team con el propio Petter Solberg y un segundo Citroen para Gigi Galli o P-G Andersson, las inscripciones para estos equipos se cierran el 16 de marzo.
Ford ya ha comunicado oficialmente que será Mikko Hirvonen acompañado de Jarmo Lehtinen, el encargado de hacer debutar el Ford Fiesta S2000 en competición en el Rallye de Montecarlo a finales del próximo mes de enero.
M-Sport está realizando una serie de tests con el Fiesta S2000 de cara a su debut en el próximo Monte Carlo. Ayer estuvieron en la zona de Ardeches, siendo Mikko Hirvonen el encargado de pilotarlo.
Según Motorsport News, Mikko Hirvonen pilotará el Ford Fiesta S2000 como coche 0 en el Rallye de Escocia, última prueba del calendario del IRC. Será la primera aparición en público del S2000 de Ford, un coche que podría participar en el Rallye de Montecarlo 2010 pilotado por Marcus Gronholm, Mikko Hirvonen y Jari Matti Latvala.