Tras su actuación en el Ypres Rally, Snijers ha tomado interés en el IRC y está buscando el presupuesto necesario para poder realizar la temporada completa del IRC 2009. El piloto estaría interesado en participar con un 207 S2000 de Kronos, algo que podría suceder ya en la edición de este año del Rally de Madeira.
El piloto belga Freddy Loix ha ganado por quinta vez el Ypres Rally y se convierte en el piloto con mayores éxitos en la prueba belga. El camino hacia la victoria no fue fácil para Loix, tras dominar la primera etapa, vio como surgían problemas en la transmisión de su 207 S2000 durante el primer bucle del segundo día. Tras cambiar la caja de cambios en la asistencia, Loix dedicó el resto de la jornada a administrar la ventaja de más de un minuto que había adquirido sobre sus rivales.
En la segunda plaza finalizó Vouilloz, quien tuvo que ponerse también las pilas tras perder más de un minuto en una salida de carretera. El francés aumentó el ritmo y pudo al final alzarse con la segunda plaza peleando con Rossetti y Casier. El italiano logró alcanzar el podium tras caer a la undécima plaza debido a un pinchazo el viernes, los puntos de la tercera plaza le permiten mantenerse al frente de la clasificación provisional del IRC. Por otra parte Basso penalizaba, lo que permitía a Snijers llevar el 207 del BF Goodrich Drivers Team hasta la quinta plaza. Dani Solá abandonó al romper un amortiguador trasero que hacía que la rueda se metese debajo del coche antes de entrar en el control horario del décimo tramo.
Clasificación final Ypres Rally:
1. Loix/Buysmans (Peugeot 207 S2000) - 2:44:40,3 2. Vouilloz/Klinger (Peugeot 207 S2000), +58,7 3. Rossetti/Chiarcossi (Peugeot 207 S2000), +1:28,6 4. Casier/Miclotte (VW Polo S2000), +1:34,5 5. Snijers/Soenens (Peugeot 207 S2000), +1:44,0
Clasificación provisional IRC pilotos:
1. Rossetti (26 puntos) 2. Vouilloz (22 puntos) 3. Kopecky (12 puntos) 4. Loix (11 puntos) 5. Basso (8 puntos)
Clasificación provisional IRC marcas:
1. Peugeot (54 puntos) 2. Abarth (22 puntos) 3. Mitsubishi (12 puntos) 4. VW (8 puntos)
Freddy Loix ha sido el claro dominador de la primera etapa del Ypres Rally, el piloto belga sólo se vio amenazado por su compañero de marca Luca Rossetti, aunque un pinchazo de éste en el último tramo del día le apartó de los primeros puestos de la clasificación.
Tras Loix, se encuentra el otro 207 de Kronos pilotado por Nicolas Vouilloz, seguido del Punto S2000 de Giandomenico Basso. El piloto del Volkswagen Polo S2000, Bernd Casier es cuarto en la clasificación provisional a casi un minuto del líder. Patrick Snijers, piloto ganador del BF Goodrich Drivers Team es quinto tras el vuelco de Kopecky en el último tramo del día.
El español Dani Solá se encuentra en la sexta plaza a 19,1 segundos de Snijers.
Clasificación provisional tras la primera etapa:
1Loix/Buysmans Peugeot 207 S2000 47:06,2
2 Vouilloz/Klinger Peugeot 207 S2000 +21,9
3 Basso/Dotta Abarth Grande Punto +49,0
4 Casier/Miclotte Volkswagen Polo S2000 +52,7
5 Snijers/Soenens Peugeot 207 S2000 +59,9
6 Sola/Sanchez Abarth Grande Punto +1:19,0
7 Van den Heuvel/Kolman Mitsubishi Lancer (N) +1:35,9
8 TravagliaGranai Abarth Grande Punto +1:39,5
9 Tirabassi/Gordon Peugeot 207 S2000 +1:44,2
10 Rossetti/Chiarcossi Peugeot 207 S2000 +1:48,4
Tres Peugeot 207 S2000 han copado las tres primeras plazas en el shakedown del Rally Ypres. Freddy Loix fue el más rápido seguido de Rissetti a 4 décimas y de Kopecky a 1,9 segundos.
Dani Solá marcó el undécimo mejor tiempo a 5,7 segundos del belga.
La lista de inscritos del Rally Ypres, tercera prueba del IRC 2008, es impresionante. 19 coches S2000 y 28 Gr.N tradicionales se darán cita este fin de semana en Bélgica. De entre ellos, Mitsubishi con 22 unidades es la marca con más representantes, seguida de 10 de Peugeot, 7 de Subaru, 6 de Abarth, 2 de Volkswagen y 1 de MG.
Enrique García Ojeda ha llegado a un acuerdo con el equipo italiano Power Car Team para participar en tres pruebas a lo largo de esta temporada. La primera de ellas será el próximo Rally Sata Azores, puntuable para el nacional portugués y con aspiraciones al IRC. Jordi Barrabés no podrá acudir a la cita portuguesa por motivos familiares, por lo que en esta ocasión será Borja Rozada el que acompañe a Ojeda.
Enrque García Ojeda está buscando el presupuesto necesario para poder tomar la salida en dos pruebas del IRC 2008, Barum Rally y Rally du Valais con el 207 S2000 del mismo equipo.
El italiano Luca Betti, participará en el resto de la temporada del IRC con un Peugeot 207 S2000 calzado con neumáticos Pirelli. El coche será gestionado por el equipo italiano F.R. Special Cars y realizará su debut en el próximo Ypres Rally.
El piloto elegido por BF Goodrich para pilotar su coche en el Ypres Rally, Patrick Snijers, ya ha tenido la ocasión de probar el Peugeot 207 S2000 con el que participará en la tercera prueba del IRC. Para Snijers el 207 es un coche muy neutro y equilibrado, lo que lo hace fácil de pilotar. Durante los tests el equipo estuvo probando distintos reglajes así como permitieron al piloto experimentar con las ruedas disponibles así como con las presiones de las mismas.
El finlandés Juho Hanninen ha llegado a un acuerdo con Kronos Racing para pilotar un 207 S2000 del equipo en el Rally de Rusia. La buena actuación de Hanninen con el Evo de AR Vidal en el Rally de Portugal fue el punto de partida de las conversaciones entre piloto y equipo.
Alessandro Bettega será el encargado de hacer debutar el nuevo Honda Civic R3 en el Ypres Rally. El piloto italiano participará en otros 6 rallyes del IRC en un equipo gestionado por Procar con el apoyo de JAS Motorsport, el objetivo del equipo será conquistar el recién creado título de dos ruedas motrices.