)))La FIA podría tener casi cerrado un nuevo acuerdo de promoción en TV del WRC. El acuerdo, que podría ser anunciado esta semana, superará el principal escollo del proyecto: la distribución global a todas las TV.
La negociaciones entre la Fia y Eurosport se han acabado y la FIA anuncia que en la presente temporada no habrá promotor del WRC. El sistema de tiempos correrá a cargo de la propia federación mientras que deberán ser las propias organizaciones las que busquen la promoción de su rallye.
Cada vez son más fuertes los rumores que hablan de una ruptura en las negociaciones entre la FIA y Eurosport sobre la promoción del WRC. Si no entra otro actor en liza, el WRC se verá sin duda afectado.
La FIA y M-Sport han asumido el control de la WRC Academy, antes gestionada por North One Sport, asegurando su continuidad en 6 pruebas a partir del Rally de Portugal. El premio final cambia ya que ahora M-Sport ofrece al ganador bien una temporada completa del WRC con un Fiesta R2 o 5 pruebas con un Fiesta S2000.
Aunque no han finalizado las negociaciones con Eurosport, la FIA ha hecho saber que quiere que el tramo Powerstage se transmita en directo con una cobertura adicional de entre 60 y 90 minutos. Además quiere que los tramos se graben en HD y 3D a partir de 2013.
Entre las pretensiones de la FIA también se encuentra la emisión a través de internet de todos los tramos en directo, tal como se probó en el Rally de Francia el año pasado.
La FIA ha publicado un resumen de los cambios en la normativa del WRC 2012:
En los rallyes de tierra se organizará un tramo libre de pruebas y un tramo de calificación para los pilotos de prioridad 1 y 2 que servirá para establecer el orden de salida. El piloto más rápido elegirá su posición el primero y así sucesivamente. Los pilotos que no completen el tramo de clasificación serán los últimos en elegir.
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Ahora que, aunque de forma no oficial, está confirmado el acuerdo de la FIA con Eurosport para que ésta se encargue de la promoción del WRC, salta la pregunta sobre el futuro del IRC.
Inicialmente nacido como un campeonato alternativo al WRC, no tiene sentido que Eurosport organice un campeonato que va contra los intereses del otro campeonato del que adquirió la tarea de promocionar. Hace ya un tiempo que se rumorea la fusión de del IRC con el WRC, dicen que llevan tiempo negociando y es posible que hoy hayamos visto la primera escenificación de ese acuerdo.
¿Crees que es buena la fusión para el deporte?
Todo parece indicar que la FIA y Eurosport han llegado a un acuerdo sobre la explotación comercial del WRC. El acuerdo será por tres años y podría ser anunciado mañana.
Tras las declaraciones de North One Sport, ahora vemos en forma de comunicado oficial, la versión de la FIA. Según la FIA el contrato se canceló a día 8 tras no encontrar un apoyo claro en forma de compra de NOS por un inversor. La FIA dice que la situación es grave a 10 días de que empiece la temporada en el Montecarlo y que trabaja contrarreloj para salvar la situación.
Neil Duncanson, consejero delegado de North One Television, hizo unas declaraciones en las que culpa a la FIA de la situación de espera en la que se encuentra la promoción del WRC. Duncanson dijo que tras averiguar la situación económica de los inversores rusos, buscó el apoyo financiero de un grupo Qatari e hicieron una propuesta a la FIA. Tras una reunión con la federación, el grupo inversor de Qatar decidió retirarse del proyecto al no querer trabajar con la FIA.
Cerrado el camino de North One, todo parece indicar que finalmente será Eurosport quien se encargue de la promoción del WRC.
En nota de prensa, la FIA indica que se han recibido tres inscripciones en el apartado de Marcas para el WRC 2012. Se trata del Citroen Total World Rally Team con Sebastien Loeb como principal piloto, el Ford World Rally Team con Jari-Matti Latvala al frente y el Palmeirinha Rally del brasileño Paulo Nobre.
La FIA reconoce estar en negociaciones con Mini para llegar a un acuerdo sobre un programa limitado en 2012 y retrasa hasta el 27 de marzo la fecha límite de inscripciones en el Mundial de Constructores.