La FIA ha confirmado la inscripción de tres equipos oficiales para el WRC 2010: el Citroen Total Team liderado por Loeb, el Citroen Junior Team con Kimi Raikkonen a la cabeza y el BP Ford Abu Dhabi World Rally Team con Mikko Hirvonen al frente.

No es necesario nominar a los segundos pilotos ya que pueden cambiar de rallye a rallye, pero se da por hecho que Dani Sordo será el compañero de Loeb y Jari Matti Latvala lo será de Hirvonen.

Además de los tres equipos oficiales, estarán el Munchi’s Ford de Federico Villagra, el Stobart Ford con Matthew Wilson y Henning Solberg, el Monster Ford de Ken Block y el Petter Solberg Rally Team con el propio Petter Solberg y un segundo Citroen para Gigi Galli o P-G Andersson, las inscripciones para estos equipos se cierran el 16 de marzo.

Ya es oficial, Kimi Raikkonen será piloto del equipo Junior de Citroen en el WRC 2010, patrocinado por Red Bull. El finlandés estará acompañado de Sebastien Ogier, estando previsto que hagan 12 de las 13 pruebas, saltándose el rallye de Nueva Zelanda.

Petter Solberg ha declarado que no tiene claro si disputará el WRC 2010 con el C4 WRC, el noruego vincula su participación al apoyo de Citroen. Si no lo consigue dice que no participará con el C4. Solberg no tiene cerrado el presupuesto para 2010 y dice estar pendiente de la confirmación de un patrocinador principal.

Oliver Quesnel de momento no responde y dice que Solberg compró un coche para el año que viene con suficiente recambio para hacer otro y que no tendrá que respetar órdenes de equipo.

Petter Solberg figura inscrito en el Rally de Gales dentro del Junior Team de Citroen, por lo que hará equipo con Sebastien Ogier en la última prueba del mundial 2009.

En sendos comunicados de prensa, Citroen y Ford han confirmado su continuidad en el WRC durante las próximas temporadas 2010 y 2011. En el caso de Citroen, expresan su confianza de renovar el contrato con Loeb y Sordo, mientras que Ford confirma su apoyo a M-Sport para la aventura en el mundial de rallyes, así como su actual plantel de pilotos.

Citroen ha salido al paso de los rumores que situaban a Sebastien Loeb en la F1 con una nota de prensa en que se indica que el galo tiene contrato con la marca hasta finales de 2009 y está a punto de cerrar una renovación para 2010.

En palabras de Loeb: “Se cual es mi prioridad: el Mundial de Rallyes. Pero, ¿que esperas que responda un piloto cuando le preguntan si le gustaría pilotar un F1?. Dicho eso, quedan cuatro rallyes por disputar y tenemos que trabajar duro si queremos asegurar el sexto título de pilotos y el quinto de marcas. De momento mi esfuerzos están centrados en eso.

Estoy un poco sorprendido de cómo se ha producido esto, lo que dije se ha malinterpretado o tomado fuera de contexto para difundir rumores. No es mi estilo el de hacer declaraciones sobre Sébastien Bourdais en la prensa.”

Según declaraciones de Oliver Quesnel a Motorsport News, Cittoen quiere mantener su presencia en el WRC y tiene el presupuesto para el desarrollo del nuevo coche. Preguntado por Loeb el equipo quiere que siga con ellos y espera mantenerlo hasta 2011, dando por hecho su permanencia en 2010.

Tan sólo esperan a que la FIA aclare la normativa.

Petter Solberg estuvo probando en Noruega el Citroen Xsara WRC con el que disputará la prueba de su país. El vídeo tras el salto
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Petter Solberg ha confirmado el rumor y participará con un Citroen Xsara WRC en el Rallye de Noruega. El piloto dará más información sobre los patrocinadores y el equipo en una rueda de prensa antes de la prueba de su país.

Citroen ha anunciado su Junior Team, un equipo M2 que tomará la salida en ocho pruebas en 2009. Chris Atkinson dispondrá de uno de los C4 WRC del equipo en el próximo Rally de Irlanda.

El resto de la temporada contará con pilotos como Conrad Rautenbach, Sebastien Ogier y Evgeny Novikov aunque la marca no descarta otros nombres.