Petter Solberg ya ha tomado la decisión de disputar los dos últimos rallyes del Campeonato con un C4 WRC. La unidad que pilotará el noruego es de 2008 aunque con modificaciones que la acercan a las especificaciones del C4 de Loeb o Sordo. La elección de Citroen no implica que haya tomado una decisión sobre el coche a usar en 2010.
Petter Solberg tuvo ocasión de probar el C4 WRC en el sur de Francia, la unidad que pilotó fue la misma de PH Sport que utilizó Rauntenbach en 2008. Solberg de momento no ha decidido nada sobre el coche a emplear el resto de la temporada, ya que Malcolm WIlson también le ha ofrecido un Focus WRC para el Rallye de Gran Bretaña.
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Según indica Autosport, Citroen habría ofrecido un C4 WRC con especificaciones 2008, las mismas que usan en el Junior Team de la marca. Solberg se lo estaría pensando debido al precio, por lo que de momento las posibilidades de que salga con el C4 en Finlandia son de un 5%.
No obstante los rumores que sitúan a Solberg en un C4 son cada vez más fuertes, por lo que podríamos verlo en las tres últimas pruebas del Campeonato (Australia, Catalunya y Gran Bretaña) al volante del C4.
Durante el pasado 31 Rallye Cantabria Infinita, Sordo dedicó un cero a los espectadores presentes en el cruce de Esles en el tramo de San Roque – Villacarriedo.
El 31 Rallye de Cantabria ya ha comenzado con la disputa del shakedown, una de las principales atracciones de la prueba es la presencia de Dani Sordo con un C4 WRC de PH Sport, quien hará las labrores de coche 0 dando espectáculo a la afición.
Tras el Rally de Portugal, el equipo Citroen Racing se quedó en el país para realizar una serie de tests con el prototipo C4 WRC HYbrid4. Dani Sordo fue el encargado de pilotar el coche tanto en una simulación de un tramo de enlace con carreteras abiertas al tráfico como en un tramo cerrado al tráfico.
En palabras de Sordo el C4 híbrido muestra un comportamiento distinto debido a los 150 kg extra que tiene en el tren trasero, también resulta extraño que no haga ningún ruido cuando circula en modo eléctrico. Aunque posiblemente lo que más le haya gustado sean los 300 Nm de par extra que proporciona el motor eléctrico en el modo boost.
Dani Sordo estuvo probando en Alicante el setup del C4 WRC de cara al Rally de Chipre. Al tratarse de una prueba con superficies mixtas, el equipo estuvo rodando con ruedas de tierra sobre asfalto, la combinación que tendrán que realizar en la prueba.
Sebastien Ogier, el flamante Campeón Junio 2008, podría tomar la salida en Gales con un C4 WRC. Olivier Quesnel ha insinuado la posibilidad que bien podría anunciarse a finales de esta semana.
La semana pasada, Sebatien Loeb y Dani Sordo hicieron una jornada de test en Catalunya de cara a preparar el Rally de Nueva Zelanda:
El piloto estonio Urmo Aava, pilotará un C4 WRC semioficial en 10 pruebas del Mundial 2008: Suecia, Jordania, Cerdeña, Acrópolis, Turquía, Finlandia, Alemania, Catalunya, Córcega y Gales. El piloto también hará una salida en el Campeonato Estonio en el mes de julio.
Conrad Rautenbach y Umo Aava podrían ser los primeros pilotos privados en contar con un C4 WRC en la temporada 2008. En el caso del piloto de Zimbabwe, disputará el Mundial completo con un coche gestionado por PH Sport mientras que el estonio correrá 10 pruebas a partir de Suecia con un C4 WRC preparado por Kronos Racing.