Texto Oscar Reixa, fotos de David Cano.

Llegó el Rally de Cantabria y con él los pilotos que por falta de presupuesto no pudieron empezar la temporada en Alicante, pero a pesar de la novedad de ver a Hevia con un Evo IX, a Redondo con un Punto S2000, a Entrecanales con un mejorado Porsche o la puesta en escena de la Copa Suzuki, la actualidad informativa se centró en Luis Monzón. El piloto canario anunció que no estaría presente en Cantabria por no tener revisado a tiempo el motor de su 207 S2000, luego se desdijo de sus afirmaciones diciendo que sí acudiría a la cita cántabra.

Al final lo que sucedió es que Monzón fue pillado in fraganti entrenando el rally de forma ilegal. Todas la miradas estaban puestas en el Colegio de Comisarios Deportivos y en cuál sería la sanción. Los Comisarios aplicaron el reglamento, como no podía ser de otra forma, y sancionaron a Monzón con 2 minutos de penalización. Si tal como dijo la RFEDA al iniciarse la temporada, el hecho de entrenar de forma ilegal es una falta disciplinaria muy grave, quizá debería plantearse un cambio en la norma pues a los ojos de muchos la sanción establecida en el reglamento no parece muy acorde con dicha consideración.

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Tras anunciar que no acudiría al rally y después desmentirlo, Luis Monzón acudió al rallye. Allí tuvo que dar cuentas al Colegio de Comisarios Deportivos al haber sido sorprendido entrenando el rallye en fechas no autorizadas.

Los Comisarios Deportivos aplicaron la actual reglamentación y sancionaron al canario con 2 minutos de penalización.

El pasado sábado Jesús Ferreiro presentó en Melide la nueva decoración de su espectacular Ford Escort MkII.

Xavi Pons prosigue con su marcha triunfal y gana la tercera prueba del año. Un hat trick para el catalán que sirve como confirmación de que Pons está un paso por delante de todos sus rivales, marca un ritmo de carrera que pocos pueden seguir. Precisamente uno de los que le pueden plantar cara a Pons, Dani Solá, se encontraba disputando el Rally de Portugal por lo que todos daban al ex mundialista como virtual ganador.

Pese a ello la victoria no fue fácil, ya que la presencia de la lluvia convirtió al rally en un infierno de barro. Al estilo de lo sucedido en Navalcarnero, la prueba se transformó en un barrizal que puso en más de un aprieto a los pilotos, no obstante el firme de las pistas salmantinas era una tierra mucho más dura y compacta, con lo que los tramos alternaban zonas rápidas con verdaderas trampas de barro.

Pons comenzaba ganando y tras haberse disputado dos tramos, ya acumulaba casi medio minuto sobre Alex Villanueva, mientras que Nani Roma se colocaba en la tercera posición provisional a 40 segundos. Por detrás, Yeray Lemes y Eduard Pons peleaban por la cuarta plaza, el canario ganaba al catalán por unas escasas 8 décimas.

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Xavi Pons (Mitsubishi Evo IX) se ha impuesto en el Rally de Guijuelo, marcando su tercera victoria consecutiva de este temporada. Tras Pons se clasificó Nani Roma (Mitsubishi Evo IX) a 1:17,5 mientras que el podium lo cerró Yeray Lemes (Mitsubishi Evo IX) a 1:39,2

El Trofeo de Producción se lo llevó Jordi Martí, seguido de Alvaro Muñiz y de Carlos Máquez, todos ellos con Mitsubishi Evo IX.

Entre los vehículos de dos ruedas motrices se impuso Oscar Gutiérrez (Fiat Stilo Abarth), seguido de Enrique Sevilla (Peugeot 206 RC) y de Daniel Villanueva (Peugeot 206).

El rally presenta un trazado nuevo con cuatro tramos a dos pasadas. La organización contará con la colaboración del piloto francés François Delecour para deleitar al público con una exhibición en el tramo espectáculo.

A pesar de haber dicho que no tomaría la salida en el Rally de Cantabria, Luis Monzón ahora confirma que sí estará en Cantabria.

La nota de prensa enviada por el piloto reza:
“La ayuda de Peugeot Sport España ha sido muy importante. Gracias al esfuerzo de Peugeot Sport España, Luis Monzón y José Carlos Déniz, estarán – salvo imprevistos de última hora - en la salida de la tercera cita del Campeonato de España de Rallys con el Peugeot 207 Súper 2000. Concretamente en la 30 edición del Rally Cantabria Infinita. Una prueba que el equipo canario no realizaba desde el año 2000.

Así pues, en principio, confirmamos la participación de Luis Monzón y José Carlos Déniz, en la 30 Edición del Rally de Cantabria Infinita y esperamos deleitar a la afición cántabra con la actuación de nuestro equipo, así como cumplir nuestros compromisos con el organizador de la prueba y con nuestros patrocinadores. “

Sitorally.com publica una galería de fotos de los tests así como Oviñana Motor.

Ya se ha publicado la lista de inscritos del Rally de Tierra de Guijuelo. Las principales novedades son la ausencia de Dani Solá, ya que el catalán estará en la segunda prueba del IRC, el Rally de Portugal. La otra novedad es el regreso de Nani Roma con su habitual Evo IX.

Puedes descargar la lista completa en formato PDF

Luis Monzón ha dado a conocer que no tomará la salida en el próximo Rally de Cantabria. Al parecer el motor de su Peugeot 207 S2000 no ha podido revisarse a tiempo para el Rally, en palabras del piloto: “El motor del Peugeot tenía que revisarse después del Rally de Canarias y cuando ya estaba allí nos han dicho que no podría estar para las fechas que pedimos. Es algo que no teníamos previsto, pero no hay problemas, ya que para el Campeonato de Pilotos puntúan 7 de los 11 rallys puntuables”.

Por tanto Monzón se saltará la cita de Cantabria y volverá al Campeonato de España en el Rally Rías Baixas, a finales de mayo.