La RFEDA ha llegado a un acuerdo con la empresa Myron Racing para que su carburante Panta sea de uso obligatorio en varios campeonatos, entre ellos los de rallyes de tierra y asfalto. El acuerdo es por 2 años, 2010 y 2011 y podrá ser prorrogado hasta 2012.
Tal como adelantamos ayer, el inicio del Campeonato de Tierra se aplaza hasta el 17 de abril.
La nueva fecha propuesta coincide con la que figura en el calendario de asfalto para el Rallye de Canarias, por ello podemos pensar que la prueba canaria también cambiará de fecha como insinuó la organización.
Sigue la nota de prensa oficial:
El temporal de lluvia y viento que sufre desde hace varios días el oeste de la Península Ibérica ha hecho que la organización del Campeonato de España de Rallyes de Tierra se haya visto obligada a aplazar el I Rallye Huelva La Luz.
Las precipitaciones apenas han cesado desde noviembre en la mayor parte de Andalucía y, además, las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología anuncian que esta situación continuará hasta finales de marzo.
Esta climatología adversa ha dejado los caminos de la prueba en un estado de deterioro importante de su superficie, lo que no hace aconsejable el paso de vehículos por motivos de seguridad. Además, el fiel compromiso de la organización con la preservación del medioambiente hace imposible que se celebre un rallye con la posibilidad de que los terrenos ya dañados por el agua se vean aún más afectados.
Por eso, Octagon Esedos y RACE en consenso con la Real Federación Española de Automovilismo y con el Patronato de Turismo de Huelva, han decidido aplazar la fecha hasta el próximo 17 de abril, momento en el que comenzará oficialmente la temporada 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
El estado en el que las lluvias que azotan Andalucía han dejado los tramos de la zona de las Minas de Riotinto, han llevado a retraso la prueba que iba a suponer el inicio de la temporada de tierra. El rallye cambiará de fecha, la organización espera poder disputarlo en el mes de abril.
Octagon ha dado a conocer la ubicación de los cuatro primeros rallyes del Campeonato de España de Tierra 2010. El Campeonato arrancará el 6 de marzo en Minas de Riotinto (Huelva). El 22 y 23 de mayo se disputará una prueba doble en Pozoblanco (Córdoba) mientras que el cuarto rallye se disputará en Guijuelo (Salamanca) el 12 de junio.
Quedan por definirse tres pruebas, algo que se dará a conocer a principios del mes de marzo.
La creación por parte de la Federación de una Copa de vehículos de dos ruedas motrices y no más de 2000 cc llevó a Suzuki Ibérica a tomar la decisión de postular por el título con su exitoso Swift S1600. Tras buscar un piloto que pudiese lograr el título para la marca llegaron a un acuerdo con el andorrano Joan Vinyes.
El programa tiene previsto iniciar su andadura en el Rallye Vilajoiosa, primera prueba del Campeonato 2010. En el apartado técnico la asistencia y mantenimiento será realizada por el especialista gallego AR Vidal.
El equipo Nupel ha confirmado sus planes de cara a 2010, tal como ya adelantamos el equipo pasa a utilizar el Ford Fiesta en diversas variantes. Xevi Pons participará en la Copa WRC S2000 con el Fiesta S2000 mientras que Sergio Vallejo y Alvaro Muñiz contarán con sendos Fiesta S2000 en el Campeonato de España de Rallyes de asfalto.
Además Marta Suria y Adrián Díaz contarán con sendos Fiesta R2 dentro del Campeonato de asfalto.
La Real Federación Española de Automovilismo ha publicado en su web un avance de los calendarios de 2010, en el apartado de rallyes destacan el de asfalto con 9 pruebas al caerse Costa Brava y Shalymar y un Príncipe de Asturias pendiente de confirmación.
La tercera edición de la Copa Suzuki Swift comienza su andadura con la apertura del plazo de inscripciones para el año 2010. La Copa Suzuki Swift es la plataforma de entrada ideal para todos aquellos jóvenes pilotos que se quieran iniciar en el Campeonato de España de Rallyes ya que ofrece un coche divertido, fácil de pilotar y con un coste de mantenimiento muy contenido. Si a ello sumamos un estricto control en el cumplimiento del reglamento y unos fantásticos premios y ayudas, obtendremos la fórmula completa que ha llevado al éxito de convocatoria obtenido en las pasadas ediciones.
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El madrileño Óscar Fuertes ha sido, junto a su copiloto Helio Casarrubios, el ganador de la lucha que hoy enfrentaba a los tres aspirantes al subcampeonato de España de Rallyes de Tierra, con un tiempo total de 52:16.8. El abandono durante los tramos de la mañana de sus dos rivales, Xevi Pons y Benito Guerra; unidos a la habitual regularidad del de la Escudería Talavera, ha propiciado que Fuertes lograra los puntos necesarios para proclamarse como segundo mejor piloto en Tierra de este año con un total de 108 puntos.
Además, su victoria en Ejea supone la primera de toda la temporada, en la que ha marcado un cuarto puesto en Palma del Río y tercero en Guijuelo y las dos de Lanzarote.
Por su parte, Xevi Pons mantiene los 98 puntos que arrastraba desde el final del Rallye de Lanzarote, ya que en Cabanas rompió su Evo IX y en Ejea se ha visto obligado a abandonar por un problema en la transmisión a 300 metros de la llegada del tramo A2.
Yeray Lemes, ausente en Zaragoza, es el actual Campeón de España de Rallyes de Tierra, con un total de 141 puntos.
El tercero en la lucha por el subcampeonato, el mejicano Benito Guerra, ha tenido que conformarse con el cuarto puesto de la general, aunque es Campeón de la categoría de Grupo N por delante de Albert Llovera y Willy Villanueva.
En la clasificación del Rallye de Ejea, siguen a Fuertes Xavi Tañá y Arne Jessen
En la categoría de Grupo N, el andorrano Albert Llovera ha firmado su primera victoria de la temporada y con ella se hace con la segunda posición en el Campeonato dentro de esta categoría. En la general ha sido cuarto. Detrás de él en este rallye, Jonathan Pérez y Pedro Font.
En 2 ruedas motrices, Villanueva, Nualart y Arnau han sido los tres vencedores. Sin embargo, Nualart ha sido finalmente excluido por los comisarios deportivos, por lo que los hermanos Domínguez han sido terceros, haciéndose finalmente con el título general de la categoría.
Clasificación del Rallye de Ejea de los Caballeros:
1. Óscar Fuertes 52:16.8
2. Xavi Tañá 54:29.2
3. Arne Jessen 54:51.0
4. Albert Llovera 56:05.6
5. J. Pérez 56:19.4
Clasificación final del Campeonato de España de Rallyes de Tierra:
1. Yeray Lemes- 141 puntos
2. Óscar Fuertes- 108 puntos
3. Xevi Pons- 98 puntos
4. Benito Guerra- 80 puntos
5. Brice Tirabassi- 64 puntos
Texto y Fotos: nota de prensa
Esteban Vallín se ha proclamado Campeón de la Copa Suzuki Swift 2009 en el Rallye Shalymar. El piloto asturiano planteó un rallye estratégico con el único objetivo de asegurar la victoria final, el gallego Pablo Rey fue segundo mientras que el asturiano Miguel Blanco cerró el podium final de la Copa Suzuki Swift 2009.
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