Rallye de Suecia 2012. Hirvonen gana el séptimo tramo

El tramo va perdiendo la nieve y deja la tierra a la vista, por lo que resulta duro para los neumáticos. Algunos pilotos como Petter Solberg salieron con ruedas viejas para conservar los clavos de las nuevas. Loeb se quedó empanzado en un banco de nieve en la segunda curva, perdiendo casi 2 minutos con Latvala.

Hirvonen sigue su ataque y logra recortar 7 décimas a Latvala con lo que queda 1.1 delante. Otsberg se queja de que se encontró a Loeb cruzado en el tramo pero se coloca en la tercera plaza gracias a ello.

Dani Sordo perdió unos 6 segundos tras hacer un trompo y sufrir una pequeña salida de pista.

Clasificación tras el tramo 7:
1. M. HIRVONEN 1:00:28.5
2. J. LATVALA +1.1
3. M. ØSTBERG +19.1
4. P. SOLBERG +25.2
5. D. SORDO +33.9
6. E. NOVIKOV +34.4
7. P. SANDELL +1:27.4
8. H. SOLBERG +1:32.3
9. E. BRYNILDSEN +1:44.8
10. M. PROKOP +1:55.0

Publicado el: 10-02-2012 a las 2:16 pm
En la categoría: Crónica, WRC.
Con los tags: Suecia, WRC

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3 comentarios a “Rallye de Suecia 2012. Hirvonen gana el séptimo tramo”

1. jose dice:
   10-02-2012 a las 2:26 pm

   Buenas: Nuevamente muchas gracias por esos comentarios resumidos que nos ponen en situación.

   Por lo que veo (leo) Dani está haciendo un buen Rally, ya que a pesar del trompo, hay que tener en cuenta la posición de salida y el hecho de que todos los de delante son nórdicos. También Ogier que se acaba de marcar un tiempazo con un super 2000 Espero que no le pase como en Montecarlo, que les estaba sacando los colores a más de uno.

   Saludos.

2. Redacción dice:
   10-02-2012 a las 3:53 pm

   Gracias a ti por leernos, lamentablemente el motor de Dani se paró en el octavo tramo

3. Jose dice:
   10-02-2012 a las 6:01 pm

   Vaya. Me acabo de enterar de lo de Sordo. La próxima vez me callo. Bueno, seguiré disfrutando del rally (sin tanta pasión), je,je.

   Por cierto, he visto el Rally de México y como en Montecarlo, sobrepasa los 400 km. cronometrados. Parece que este año la cosa está un poco mejor. La verdad es que es cierto en los tiempos que corren, hacer todos los tramos distintos en vez de darles dos pasadas, pero creo que un día más de rally y hacer más kilometraje contra el crono no es tan difícil. ¿Los costes de un día más? No sé, ahí lo dejo.

   Gracias y un saludo.

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