Dos abandonos consecutivos no es buena noticia; máxime si te estás jugando el título del ERC. Un fallo en la presión de aceite obligó a la retirada de Craig Breen en un Rallye de Estonia siempre difícil para los que no son equipos locales -o al menos con buen conocimiento de este tipo de tramos- pero más aún para el irlandés que comenzó perdiendo tiempo en el tramo urbano inicial -los adoquines mojados son como el hielo- e intentó recuperarlo en las siguientes especiales, lo que supone asumir muchos riesgos en una carrera en la que se va al límite.
El caso es que este resultado ha dado vuelta a la clasificación del campeonato, aupando a Kajetan Kajetanowicz hasta el liderato provisional de este certamen. El polaco del Ford Fiesta R5 se marcó un magnífico rallye… que desconocía por completo, tratando de plantar cara al bielorruso Alexey Lukyanuk con un Mitsubishi Evo X. La particularidad de los tramos estonios permite a los Gr.N japoneses ser sumamente competitivos, desarrollar buenas velocidades punta y desafiar a los, a priori, más efectivos y modernos R5. Lukyanuk lo demostró.
De cualquier forma, el ERC sigue su marcha y con solo 5 puntos de diferencia de momento el liderato de Kajto es débil y sujeto a variación en cualquier momento. Breen se muestra optimista de cara a la segunda mitad de temporada en el campeonato continental, confiado en que la buena racha mantenida hasta el momento no se puede perder así por las buenas y que es fruto del buen trabajo realizado por todo su equipo.
Queda un mes para la siguiente prueba, el Barum Rallye, donde será muy importante sumar puntos, los máximos posibles; porque el tema de la victoria va a ser cuestión de estado… y de los Skoda Fabia R5 del equipo oficial recientemente confirmado para esta temporada.