Del «cole»… a los rallyes

| 21/05/2015
Pilotos Drive D-Mack Fiesta Trophy.

Estaba realizando el examen de Economía, nivel A, de la Bury Grammar School de Inglaterra… y, en cuanto lo entregó, salió disparado hacia el Rallye de Portugal. Desde clase, ha cogido un avión para llevar a cabo con su Ford Fiesta R2 el test previo a la carrera: así es la vida de Gus Greensmith, un piloto de 18 años que debe cumplir con sus obligaciones escolares, recoge wrc.com. Y dichas obligaciones le han hecho saltarse la primera jornada de reconocimientos.

Se trata del participante más joven del Drive D-Mack Fiesta Trophy, certamen que arranca en la cita de este fin de semana y que consta de cinco pruebas. Greensmith tiene las cosas muy claras: «El objetivo es llegar a la meta y, logrado ello, podré atacar más en Polonia», ha comentado el campeón júnior británico.

El subcampeón de este trofeo en 2014, Tom Cave, encabeza la lista de inscritos. En su opinión, el cambio del rallye al norte del país dará más importancia a la preparación. «Los nuevos tramos ponen aún más énfasis en las notas y ésa es un área en la que puedo estar seguro», ha señalado.

Las claves del Drive D-Mack Fiesta Trophy

  • Nil Solans repite este año. También han vuelto al Drive D-Mack Fiesta Trophy Ghislain de Mevius y Nicolas Amiouni.
  • Los pilotos corren con los nuevos Ford Fiesta R2 de M-Sport: tienen una caja de cambios mejorada, nuevo sistema de frenos y suspensión y electrónica actualizadas. También cuentan con el motor Ecoboost turbo de un litro.
  • Max Vatanen, mejor debutante el año pasado, «estrena» copiloto: Jean-Jacques Renucci. Ahora, el finlandés escuchará sus notas en francés… Pero eso no es un problema, ya que Vatanen ha vivido en el sur de Francia desde que era pequeño.
  • También tiene un nuevo navegante Marius Aasen; se trata de Veronica Engan, que se ha sentado a la derecha de Mads Ostberg y Henning Solberg.
  • Mats van den Brand estará en el certamen, como premio al ganar el trophy shootout de 2014.
  • En el Rallye de Portugal debutará el norteamericano Will Hudson. Su copiloto es Alex Gelsomino… exacto, el mismo que canta las notas a Ken Block.

 

 

 

 

 

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