La victoria en sus manos, sí o sí. Tras el abandono en el Rallye de España Histórico -rotura del cable del acelerador- a Daniel Alonso se le empieza a achicar el margen para ganar el título de esta temporada en la categoría 4 del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad y Regularidad para Vehículos Históricos. Este fin de semana tiene una nueva oportunidad en Avilés. A su favor, que juega en casa y que no cuenta con su principal rival en la lucha por la victoria final: el catalán Xavier Domenech y su BMW M3; en contra… pues prácticamente nada, siempre que no se produzcan esas pequeñas averías que pueden dar al traste con un buen resultado.
Alonso es cabeza de cartel en la 39ª edición del Rallye de Avilés, ahora puntuable para el certamen de históricos y que, una vez más, vuelve a mostrar las debilidades del mismo: una muy discreta inscripción con apenas nueve vehículos en el apartado de velocidad del Campeonato de España. Vamos, que con no complicarse la vida, no aplicar demasiada rosca al turbo y corriendo por lo negro, el asturiano debería anotarse este tanto.
Un total de 64 equipos han formalizado su inscripción en el rallye avilesino, contando en este caso con el certamen autonómico asturiano al rescate de una participación que, en general, está siendo floja en lo que llevamos de temporada.
El recorrido, a una sola etapa (sábado 11 de julio), estará compuesto por ocho tramos y casi 105 km cronometrados. Un día antes, el viernes a partir de las 21:10 horas, se celebrará la ya protocolaria salida oficial del rallye desde el emblemático Centro Cultural Oscar Niemeyer.
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