Video del test realizado por Bryan Bouffier con el Proton Satria S2000 en los Alpes franceses:

La tercera plaza obtenida por Luca Rossetti en el Rally de Sanremo le ha servido para proclamarse matemáticamente Campeón Italiano de Rallyes, el primer título absoluto que obtiene el piloto.

Giandoménico Basso parece haber entrado en racha y tras su victoria en el Príncipe de Asturias, ha vuelto a subirse al primer lugar del podium en el Rally de Sanremo. En la segunda plaza se clasificó Vouilloz mientras que el tercero fue el italiano Luca Rossetti. Con el resultado de Sanremo, Peugeot tiene matemáticamente el título de marcas mientras que a Vouilloz es el mejor colocado entre los pilotos, aunque los descartes de resultados pueden dar la vuelta a la clasificación.

Aunque Umberto Scandola lideró el rally en los tres primeros tramos del día, el último de la jornada, una bestia de 60 km disputada de noche, se cobró su tributo. Scandola arrancaba una rueda y con ello abandonaba diciendo adiós a sus posibilidades de victoria, su compañero de equipo Andrea Navarra tenía problemas con la caja de cambios y la salida de carretera de Sandro Sotile llevó a los organizadores a neutralizar el tramo.

La situación dio el liderato a Basso, seguido de Luca Rossetti a 27,6, Freddy Loix a 35,2, Nicolás Vouilloz a 45,2 y Renato Travaglia a 1:09,2.

Como ya sucedió en el pasado Rally Barum Zlin, Jan Kopecky hará las labores del coche cero a los mandos del Skoda Fabia S2000 durante el Rally Sanremo. Será el último test público antes de su homologación.

Valentino Rossi ha confirmado su participación en el Rally de Gales con un WRC, aún no ha llegado a un acuerdo con ninguna marca, pero baraja la posibilidad de participar con un Ford, Subaru o Citroen. Rossi también participará en el Rally de Monza como calentamiento de cara a la prueba del Mundial.

Por su pare Loris Capirosi participará en el Tempest Stages Rally, la última prueba del Nacional Británico, con un Suzuki Swift Sport de los que se emplean en la Copa Suzuki del Reino Unido.

El británico Stuart Jones quiere participar en el IRC de 2009 con el MG S2000. Para lograrlo Jones ha llegado a un curioso acuerdo con su patrocinador, la marca de llantas Lico dará un 20% de lo que Jones venda en su tienda para obtener las 250.000 libras que necesita para su campaña en el IRC.

Los últimos rumores del Mundial especulan con la posibilidad de que Sebastien Loeb cambie de especialidad, dejando los rallyes por los circuitos al final de la temporada 2009. También se especula con la posibilidad de que Marcus Gronholm vuelva al WRC ya que parece haber sido contactado por Subaru y Citroen al respecto. Uniendo ambos rumores, la salida de Loeb podría dar la entrada a Gronholm en el equipo francés.

Austin McHale podría ser el encargado del debut del Opel Corsa S2000, el coche haría las labores de cero en el Cork International Rally, última prueba del Campeonato Irlandés de asfalto que se disputa a finales de septiembre en las inmediaciones de la ciudad de Cork.

Según indica la prensa germana, Volkswagen está muy interesada en que la FIA permita un ancho de 1820 mm en los WRC así como en que se mantengan las levas del cambio en el volante. Todo ello podría indicar que la marca pueda preparar un WRC basado en el Scirocco, algo a lo que se suman los rumores de un abandono del Dakar tras la edición de 2009.