Comments on: Citroen sopesa abandonar el Mundial de Rallyes

By: Ford decidir� su futuro en el Mundial en agosto | Rallyes.net

Ford decidir� su futuro en el Mundial en agosto | Rallyes.net — Wed, 14 May 2008 18:15:34 +0000

[...] marcas siguen plantando cara a la FIA, tal como hicieron Citroen y Suzuki, ahora Ford se suma al �rdago. Seg�n declaraciones de Mark Deans, director de Ford [...]

By: 206WRC

206WRC — Tue, 06 May 2008 12:31:51 +0000

Creo que tienen raz�n con querer abandonar el WRC. Este Campeonato est� de capa ca�da y c�mo no cambie la reglamentaci�n pronto, me veo muy negro su futuro.

Respecto a la decisi�n de Citro�n de tener en cuenta el DTM, la veo muy l�gica teniendo en cuenta que quieren competir contra Audi y MB en el terreno de las grandes berlinas. La repercusi�n del DTM es Mundial, con m�s de 100.000 aficionados en cada cita y infinidad de promociones, sorteos, publicidad…

Hombre, por pedir, pedir�a que se fueran a Le Mans, pero ya est� Peugeot, as� que…

By: Suzuki estudia su futuro en el Mundial | Rallyes.net

Suzuki estudia su futuro en el Mundial | Rallyes.net — Sun, 04 May 2008 00:10:26 +0000

[...] las noticias de la posible retirada de Citroen, llegan ahora los rumores de que Suzuki podr�a poner en pausa su programa con el SX4 [...]

By: » Citroën podría cambiar el Mundial WRC por el DTM Motor Spain

» Citroën podría cambiar el Mundial WRC por el DTM Motor Spain — Sat, 03 May 2008 13:13:56 +0000

[...] de la noticia: Internacional | Deportiva Referencias: rallyes.net Relacionados en MotorSpain: WRC Publicado el Mayo 3, 2008 – | por Alex | // [...]

By: Oscar Reixa

Oscar Reixa — Sat, 03 May 2008 10:19:09 +0000

La repercusi�n actual no es muy grande. Salvo en Eurosport y alguna cadena como Teledeporte, poco se ve de los rallyes en la TV, s�lo salen en un telediario cuando hay una desgracia. Recuerdo las retransmisiones del C+ o cuando en los telediarios se contaban las gestas de Carlos Sainz. Como dije en los comentarios de la �ltima columna de Esteban Delgado, el problema que deben solucionar los rallyes es ese, da igual el tipo de coches que se usen, pero es vital estar en los medios de forma importante para que marcas y patrocinadores vean un retorno a sus inversiones.

Lo de Citroen es el primer aviso. Por muy quemado que sea Quesnel, no deja de ser un representante de Citroen y como tal debe reflejar los intereses de la marca. Estoy de acuerdo con mucho de lo que dice, de Jordania me sorprendi� ver la total ausencia de p�blico y en los pocos sitios que se ve�a a alguien, la mayor�a era de aspecto europeo.

By: CarlesWRC

CarlesWRC — Sat, 03 May 2008 08:47:13 +0000

A, y otra cosa, no me han gustado sus declaraciones. Estamos de acuerdo que las marcas compiten para vender coches, pero alguien que se supone que esta en la divisi�n deportiva de una marca, creo que lo que m�s le dever�a de importar es la competici�n en si, o al menos, hacer ver que esta all� por pasion al deporte. Estas declaraciones se corresponden m�s a unas declaraciones de un director de empresa, que no a una divisi�n deportiva, la verdad.

Saludos!

By: CarlesWRC

CarlesWRC — Sat, 03 May 2008 08:10:44 +0000

Joderrr que mal que estamos… en fin, yo tambi�n veo mal ir a segun que rallyes, y no ir en sitios donde peudan ser mas importantes para las marcas.. pero de todas formas, creo que Citroen esta totalmente equivocada… es un error pensar que el DTM tiene mayor repercusion que el WRC. La repercusi�n del WRC es muchisimo mas elevada que la del DTM, esto est� mas claro que el agua. Es m�s, es la segunda especialidad con mayor repercusi�n, justo detr�s de la F1. EN fin.. esperemos que SI sigan en el Mundial.